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小松挖掘机维修

小松型推土机不能行走故障的排除方法

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/2/27     浏览次数:    



  挖掘(excavate)机维修|挖掘机修理|该机的行走液压系统(Hydraulic systems)原理。挖掘机修理的结构原理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法,尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机部件的拆装进行了详细的介绍。分析(Analyse)认为,行走动力不足,应是行走驱动轮液压动力不足所致。因检查时未发现该机有液压管路漏油的现象,因而故障(fault)的可能原因只有液压泵3的出油压力不足或某个液压阀未达到设定(shè dìng)压力即向液压油(Hydraulic oil)管泄油。通过各测试(TestMeasure)为P1、P2、P3、P4测定(gage)系统压力知,液压泵出油压P1=2.2 Mpa,满足系统设定压力要求;而压力P2、P3仅为1.1 Mpa,未达到系统要求的压力设定值2.0 Mpa。说明故障点应在P2测试点前的具有向液压油箱泄油可能的液压控制随动阀4、快速回位阀5两部位。
  由于液压控制随动阀4是一个安全(safe)阀,起限压保护作用,因而首先对其工作过程(process)进行了分析。在系统正常工作时,液压油从液压泵(Hydraulic pumps)3通过
  A、
  B、c至d点,然后到速度控制阀6。正常状态下,液压挖掘(excavate)随动阀4的阀芯活塞隔离了
  E、f两个回油点,以系统(system)内的工作压力。当系统内工作压力增高,超过系统的设定压力2.0 Mpa时,由于液压(hydraulic)油压力的作用(role),推动该阀芯活塞动作,使
  E、f点通过g点泄回油箱(The Fuel Tank)。修理挖掘机对挖掘机的修理工作进行加强,而相关的维修人员必须按照一定的实际状况和质量来进一步分析受损害的状况,而在分析其原因时,通常是因为自然性的磨损导致的,所以要进行有针对性的研究。液压挖掘机修理对挖掘机液压系统介绍得、系统、具体。比较详细地介绍了 液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并详细地叙述了各部 件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除 方法。泄油后,系统油压降低,阀芯活塞回位。系统维持正常压力。由于初步判断可能故障(fault)点应是液压控制随动阀,为查找故障原因,卸下了此阀。
  2、排除(Remove)方法拆检随动阀后发现,在没有任何系统(system)压力的情况(Condition)下,用肉眼可以看出该阀阀芯并未封闭(fēng bì)
  E、f点,用手拨动阀芯(隶属阀体),发现弹簧(Spring)并未被压缩,有一定的活动间隙;这样,在工作(job)状态下,阀芯连通了
  E、f两点,液压油在系统压力未达到设定值时,便向油箱(The Fuel Tank)泄油,从而导致整个行走液压系统工作压力不足,无法驱动行走马达转动,从而使行走作业异常。分析(Analyse)认为,出现此故障(fault)的原因主要是由于机器使用时间过久,弹簧长期受压、磨损,产生金属疲劳、老化,弹性(Elasticity)降低而使液压控制随动阀作用失灵,终导致整个行走液压系统工作异常。
  原因查明后需更换弹簧,但由于从日本一个弹簧在时间上不允许、也不现实,只有采用国产弹簧替代。用于更换的弹簧必须符合原弹簧的尺寸及压力要求。通过测量及反复试验,选定了T13K1101-4-02液压(hydraulic)件螺旋压缩弹簧,其材料直径d=1.2mm,弹簧中径d2=10mm,有效圈数n=14.5,自由高度H0=55mm,弹簧刚度P’=1.92N/mm。更换此弹簧,测得驱动侧系统工作压力为2.1 Mpa,即稍高于系统规定的设定压力值2.0 Mpa,但对机器不会有太大的影响。装机后试运转正常,负荷运转也正常,说明故障得以排除。
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