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卡特挖掘机维修

卡特型挖掘机突然工作无力的处理

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/3/4     浏览次数:    



    一台CAT320型挖掘(excavate)机已工作(job)了约15000H,挖掘机(excavator)维修(wéi xiu)|挖掘机修理|挖掘机憋车|维修挖掘机,在转场行走时,突然发动机冒黑烟,且液压系统(system)工作无力;若继续工作发动机就熄火(cutoff),即出现超负荷现象。维修挖掘机在挖掘机的整体构造里,齿轮扮演着重要的劫色,一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕,那么维修人员必须在时间修复齿轮。
  经了解,该机转场前工作良好,此故障为突出性故障。询问驾驶员并作全机巡查后知,外观无部件(assembly unit)损坏、无漏油现象,各种油面均正常。试机时,若发动机(Engine)无负荷,则工作正常。小负荷工作或开启液压系统时,发动机冒烟严重,动作稍大时发动机就熄火。这表明故障原因不在发动机方面,应该是在机器的电器控制(control)和液压系统方面。但对机器的电气部分做检测后,未发现故障;这进一步表明,故障是在液压系统方面。
  该机液压系统(system)(Hydraulic systems)属恒功率控制(control)系统。当负荷一定时,系统压力P应是一个常数,而流量(单位:立方米每秒)Q是通壶液压泵(Hydraulic pumps)调节(adjust)器来高速的。一时系统因流量调节不当而造成P×Q之积大于系统功率W时,由于泵与发动机(Engine)是通过花键作机械连接的,这样就造成发动机超负荷,从而出现发动机冒烟的现象。因此,我们将
  P、Q两个指标(target aim)列为重点排查对象。经检测(jiǎn cè),泵的出口压力约为27.6Mpa;先导压力为3.5Mpa。经对比,先导系统(system)压力正常,主泵的出口压力稍低,但机器(machine)在小负荷工作(job)时不应该出现超负荷现象。因此,我们认定故障(fault)是因流量(单位:立方米每秒)调节(adjust)不当而造成的。
  先调整泵调节(adjust)器两端的调整螺钉,结果发现故障(fault)有所改善,但仍不能正常工作(job)。液压挖掘机维修是指设备技术状态劣化或发生故障后,为恢复其功能而进行的技术活动,包括各类计划修理和计划外的故障修理及事故修理。挖掘机维修对挖掘机进行定期的车辆清洁,部件检查润滑以及对受损件的更换和维修等内容,主要的目的就是为了有效地挖掘机的工作效果和良好的技术状态,避免出现由于部件损耗而导致的故障发生,为人们的安全提供良好的保障。拆检发现,主泵调节器的一端大弹簧(Spring)已断成数节,另一端的小弹簧已经没有了。更换新件后试机时,故障已被排除(Remove)。
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