请百度搜索合肥通达挖掘机维修有限公司关键词找到我们!

小松挖掘机维修

小松挖掘机故障原因分析

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/4/29     浏览次数:    

小松PCA00-2型挖掘(excavate)机为何扳动大臂操纵杆使大臂升起时,或者扳动行走操纵杆时,转盘会自动(automatic)向一个方向转动


转盘要旋转,转盘分配阀必须是不在中立的位置,这一点首先要确认清楚,同时要确认分配阀滑动正常。其次再巡查,在P.0.C先导操纵(to rig)阀不工作的情况下,有没有大量先导油进入分配阀的二端。检查结论正常,就可以认定故障是出在回转流量控制阀中。回转流量控制阀A。在没有操纵回转时,A阀芯(隶属阀体)在中间位置,此时从射流阀Pd口出来的相当零压力的液压油(Hydraulic)经泵1 N.C阀上端后再流过A阀,然后才到油箱。一旦A阀卡死,A阀芯不在中间位置,Pd压力油就无法回到油箱,油压有上升的可能(maybe)。因为A阀芯不在中间位置,泵1、泵2与回转分配阀控制油路的开口被打开,从射流阀Pd口出来的Pd油压使流进回转分配阀控制油路,推动(promote)分配阀向一侧移动(mobile)。导致(cause)转盘会发生自动回转。

小松PC200-5、PC200-6型挖掘机动臂油缸(Cylinder)的活塞杆和中臂油缸的活塞杆会出现法兰变色的现象(局部油温太高现象)。是何原因?

因为PC200-5和PC200-6型挖掘(excavate)机动臂油缸底部到分配阀之间,安装有1个动臂保持阀,可防止臂动自动下降挖掘机憋车的结构原理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法,尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机零部件的拆装进行了详细的介绍。PC200-6型挖掘机(excavator)在中臂油缸活塞杆侧到分配阀之间还安装1个中臂保持阀。防止中臂自动下降。

由于在油路中设置(Settings)了保持阀,使进出油缸的液压油(Hydraulic)增加了阻力,尤其在滑阀背压没有很好被释放掉的情况下,滑阀的开启不够,使液压油流动(flow)阻力更大。阻力大,摩擦产生的温度就大,从而导致了局部油温太高。小松其他机型就没有这种现象。

小松PCA00-3型挖掘机柱塞、柱塞体和配流盘更换了新件后工作(gōng zuò)不到半天,配流盘和柱塞体接触(contact)面就烧掉,是何原因?

原因有多方面,有可能是购买的零件不合格,油箱和管路没有清洁(clean)好,排除了上述原因外,关键是没有把柱塞体和配流盘进行磨合。新买的柱塞体与配流盘之间都是弧面接触(contact)(PC400-3和PC400-5型),接触面要经过磨合好才能投入正常工作。磨合方法(method)可以先手工磨合,然后装机后再运转磨合,先用小油门磨合约4h,改用中油门磨合4h。

小松PC400-3型挖掘(excavate)机工作压力(pressure)正常(normal)。控制泵输出压力和射流阀压力也正常。为何会工作乏力?

这要仔细地检查伺服阀小松挖掘机维修需要通过经验丰富的维修者在进行适当的程序以后来完成修复工作,通过维修人员的清洗,保障在其内部没有污物应从两个方面检查:首先分解(break down)阀零件,检查阀芯(隶属阀体)和滑阀的颜色如出现有黑色的部位,说明此部位串油,要更换新件。其次检查有无异常颜色,如有很可能是滑阀调整不当,使进油口B和出油口C有连通的现象。

过载阀和分配阀是否损坏,如何判断(judgment)?

过载阀故障的判断方法(method):将行走分配阀的堵头拆下与过载阀对换装上,如果大臂不再下降(descend),说明过载阀有故障;分配阀故障的判断方法:拔出分配阀芯(隶属阀体),观察其颜色,阀芯是呈黑色的是已发生泄漏挖掘机憋车的结构原理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法,尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机零部件的拆装进行了详细的介绍。
返回上一步
打印此页
139-5695-3738
浏览手机站
微信二维码
pc蛋蛋网站 河北快3平台 pc蛋蛋 pc蛋蛋 pc蛋蛋网 河北快三 pc蛋蛋开奖 pc蛋蛋官网下载 河北快3网址 pc蛋蛋开奖