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沃尔沃挖掘机气体控制阀常见故障问题

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/5/11     浏览次数:    

沃尔沃挖掘机气体控制阀常见故障问题

沃尔沃挖掘机维修气制动(brake)体系中,气泵和储气筒之间装有气体控制(control)阀,其首要功用是别离紧缩空气中的油和水,过滤紧缩空气中的尘埃等杂质,避免储气筒内紧缩空气向气泵倒流,确保气压不超越0。8MPa,稳定(解释:稳固安定;没有变动)在0。5~0。6MPa。常见5种毛病分述如下。

1、过滤器损坏
过滤(filter)器首要用于滤除紧缩空气中的尘埃等杂质,避免杂质进入挖掘(excavate)机的制动(brake)体系。它由滤网、吸尘垫和固定螺母组成。运用时间长,保护养护不及时,易使滤网铜丝破损,吸尘垫损坏等。在保护时应当心养护,不行碰损,如损坏应及时修补或替换。
(1)气压超支但未能排气卸压。此刻则思考排气活塞是不是运转(Operation)受阻,如活塞的O形圈过紧,排气活塞下部绷簧过硬,而使正常压力气体无法推进活塞运转,应均匀砂磨密封(seal)圈外圈或调整、替换绷簧、调压阀内部小绷簧紧缩过紧,顶针难推进,堵头轴向孔阻塞等,均不能排气缸压。
(2)压力未达需求(demand)时即开端排气(Exhaust)卸压。缘由一是调压膜片漏气,二是由于调压阀内小绷簧过松(乃至折断)或顶针在较低气压下即可被推进,使调压阀壳体上小孔不断漏气,致使体系气压不能升高。遇此状况,应先将调整圈螺钉卸下,先调整或替换小绷簧,再调整大绷簧。
2、安全(security)阀调整气压失灵
安全阀用以确保调压阀出毛病时,储气筒内气压不超越0。8MPa。如压力超越此值安全阀仍不卸压,会使储气筒气压持续不升而呈现风险,这种状况可能是安全阀膜片(Diaphragm)漏气,安全阀绷簧(huáng)过硬;如气压未到达需求就卸压,则因绷簧弹性较差,预紧力不行,阀门与阀座不密封,应别离调整或替换损坏部件。
3、停机后储气筒气体倒流
为避免停机后储气筒内气体(gas)倒流,在控制阀内设有单向阀,假如停机后储气筒内气体向气泵倒流,此毛病多是由于单向阀磨损、绷簧弹性过弱或许折断而失掉效果,应调整或替换单向阀或绷簧。
4、调压膜片损坏
调压膜片为橡胶制品,由于其频频接受气压的重复冲压,拱曲、复位重复进行,受气体和水分的腐化侵蚀
,故常使膜片损坏,这是控制阀最易呈现的毛病。膜片损坏后,从气泵来的压气体经过膜片进入调压阀上部,而不进入储气筒内,致使储气筒气压不能升高,此刻调压阀温度易升高,压力表显现气压缺乏,调压阀处可听见漏气声响。此刻应替换调压膜片。
5、调压阀调整气压过高或过低
若正常作业,储气筒内气体压力达0。6MPa时,调压阀下部即卸压,使气压不再升高,而当储气筒内气压低于0。5MPa时,则不应再卸压。此气压可经过调整螺钉调整,改变大绷簧的压紧力,拧紧使气压升高,拧松使气压下降。如调整后仍不正常,则会有下面两种状况:
沃尔沃集团旗下的发动机制造商和OEM供货商沃尔沃遍达以其船用发动机在北美久负盛名。如今,该公司凭仗一系列适用于各种工作(gōng zuò)环境的发动机商品,变成工业范畴的一支中坚力量。
;沃尔沃遍达在北美船只范畴享有盛誉,但咱们在工业范畴的非路途用发动机和发电机组相对不为人所知日立挖掘机维修在挖掘机的整体构造里,齿轮扮演着重要的劫色,一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕,那么维修人员必须在第一时间修复齿轮。  ;美洲沃尔沃遍达总裁Ron Huibers标明, ;不过这种状况将有所改动。这次参展ConExpo,即是要标明咱们致力于开辟美洲工业用发动机商场的决计。一起,不管在哪个运用范畴,咱们都有满意用户(user)需求的发动机和技能(skill)。  ;
沃尔沃遍达将饱尝检测的沃尔沃货车技能运用到非路途范畴(category),推出了满意Tier 4 Final排放规范的143~700马力全系列发动机,排量分别为5升、8升、11升、13升和16升,适用于物料搬运、修建、采石、采矿、农业等非路途运用的需求日立挖掘机维修在挖掘机的整体构造里,齿轮扮演着重要的劫色,一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕,那么维修人员必须在第一时间修复齿轮。在发马达设备范畴,沃尔沃遍达推出一系列契合(指:投合)Tier 3规范的发动机,主动力功率从96 kVA至568 kVA不等。沃尔沃遍达携D8、D11和D13非路途用发动机参展这次ConExpo,其间8升机型在美国属初次露脸。
领先的Tier 4 Final解决方案
坐落南4厅83830展位的沃尔沃遍达还将展现选用选择(xuanze)性催化复原(SCR)技能的Tier 4 Final解决方案。该体系无再生进程,也不需求运用柴油颗粒物过滤器,因此不像常见的后处理体系那样需求保护乃至替换,因此为用户供给了一种更简略、更通用、也更经济的解决方案。
为到达Tier 4 Final排放规范的需求(demand),沃尔沃遍达将其运用于Tier 4 Interim发动机的选择性催化复原(SCR)技能(skill)进行了二次改造日立挖掘机维修在挖掘机的整体构造里,齿轮扮演着重要的劫色,一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕,那么维修人员必须在第一时间修复齿轮。该技能将AdBlue喷入排气(Exhaust)管,与催化转换器内的有害氮氧化物(nitrogen oxides)(NOx)发作反响,分解(break down)为氮气(Nitrogen)和水。氮氧化物是在高温下发生的,故增设轻型废气再循环(light EGR)设备,通过下降发动机峰值焚烧温度(temperature)进一步下降氮氧化物含量。
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