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小松挖掘机维修

小松挖掘机常见的10小故障维修知识问答

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/5/22     浏览次数:    
小松挖掘机常见的10小故障维修知识问答
开挖掘机(excavator)必不可少的就是日常的维护(maintain)和故障的维修问题(Emerson),下面整理出一些关于挖掘机维修方面的知识问答,希望能帮助挖掘机师傅们解决问题:



1、研磨齿轮端面要注意些什么

齿轮泵齿轮磨损后,要用精度(精确度)高的磨床进行磨削,要找责任心强的师傅操作挖掘机憋车的结构原理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法,尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机零部件的拆装进行了详细的介绍。比如,磨床工作台要绝对干净,不允许平台上有尘埃。因为工作台稍有不洁净,都会使磨出的平面与轴承(bearing)孔的垂直线发生偏移。

 

2、装配齿轮泵(gear pump)时要注意什么?

泵壳的磨损在进油腔会比较多一点,如果泵壳是对称的,可以翻转180°再使用(use)小松挖掘机维修需要通过经验丰富的维修者在进行适当的程序以后来完成修复工作,通过维修人员的清洗,保障在其内部没有污物对于被动齿轮,两头不能调换,拆下时要做记号。因为齿轮会发生一侧磨损。主动齿是与转动轴一体的,不能翻转;将被动齿翻转,可使两齿轮的"啮合(niè hé)

"线接触点发生变化。泵装配完毕,要加入少许润滑油后才用手去稍作旋转(Rotating),手感要畅顺。

 

3、装配时端面上的轴承(bearing)是否也要同时更换?

一定要同时更换。因为泵端面的磨损,主要是轴承间隙太大,使齿轮在旋转(Rotating)中产生摇摆所造成。

 

4、经巡查阻尼孔没有堵塞,安全阀压力为何调不起来?

这种情况大多数是由于锥阀与阀座关闭不严,从而使C腔的油压建立不起来。

 

5、怎样知道磨出的齿轮平面与轴承(bearing)孔垂直度发生了变化?

只能在装配(assemble)齿轮(Gear)泵时发现,因为端面的间隙是很小的,一般在0。05mm左右。如果端面与轴承孔垂直度变了,泵装配后齿轮轴就不能动。如果将锁紧螺丝松少许,但仍然转得不顺畅,再拆检齿轮泵,端面又有刮伤的痕。这就是端面平面与轴承孔不垂直所致。

 

6、一边履带只能前进不能后退?

行走马达中的过载溢流阀芯被卡死所致。行走马达为保护系统(system)的安全,在系统中设置(Settings)了2个过载溢流阀,如果其中有一个过载溢流阀阀芯卡死在溢流位置时,系统压力就流失了。

 

7、一边履带走得很慢,但是如果同时做一个回转动作(action),履带就可以快起来,为什么?

这个故障在很多挖土机上都会发生。这是因为供给行走马达柱塞泵的流量不足。当挖土机同时做另一个动作时,就等于另外再加上一个柱塞泵的流量。2个泵的流量在小松200-2型挖掘机(excavator)控制阀中会得到合流,小松200-3型至PC200-6型挖掘机,会在直线行驶阀上合流。柱塞泵流量不足,不一定是泵已损坏,多数是流量控制阀没有调整好的原因所致。

 

8、扳动挖土机行走操纵(to rig)手柄,感到很沉重(几乎扳不动)为什么?

行走分配阀和其他分配阀不同挖掘机高温的基本内容包括:设备维护保养、设备检查和设备修理。多数机器的行走分配阀不是液控的,而是通过机械式拉杆,由手工直接拉动。由于机器陈旧,或者分配滑阀曾有磨损,使行走滑阀与孔的配合间隙变大,高压油会从油道经滑阀间隙泄漏到有弹簧(Spring)的一端,弹簧外还有弹簧罩紧密地罩着,使罩内形成高压,导致(cause)分配阀要往有弹簧这边移位时,操纵杆十分沉重(往另一方向(direction)则较轻)。

 

9、同时操作控制两条履带的行走操作杆使挖土机起步时,发动机(Engine)转速会在瞬间下降,甚至熄火(flameout),是什么原因?

这个故障(fault)较常见。这主要是柱塞泵变量机构有问题。机器(machine)在空转状态下,柱塞泵仍有很大的流量(单位:立方米每秒)。

 

10、行走油马达刚修好,小油门时履带走得较快,大油门时反而不会走,有何补救方法?

这是因为维修时研磨过配流盘而且磨削量过多,使配流盘与缸体平面的压紧力不够。小油门时油压小,平面与平面之间不易产生泄漏;大油门时油压增大,平面间产生溢流,导致大油门时履带反而不能动。补救的方法可以在弹簧(huáng)上加垫片,如果是蝶形弹簧,可以多加一片蝶形弹簧。
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