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日立挖掘机维修

日立型挖掘机行走慢和跑偏故障

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/6/5     浏览次数:    
日立型挖掘机行走慢和跑偏故障日立型挖掘(excavate)机行走慢和跑偏故障     检查挖掘机压力(pressure)继电器(relay)是不是坏了,替换新的 继电器;




检查发动机的 转速正不正常,不正常的 话需求对发动机进行修理;
检查是不是有空气进入液压体系中,需求将空气排出;
巡查吸油滤清器是不是有阻塞,清洁滤清器进行疏通;
巡查先导压力是不是正常(巡查先导压力控制阀),调理先导压力;

巡查先导齿轮(Gear)泵是不是有问题,修理;

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巡查主安全(safe)阀的 压力是不是很低还没办法升高,调理主安全阀的 压力,若行走慢毛病还不不见则替换主安全阀;
还有种可能是液压泵方面的 毛病,流量太小的 话会呈现行走慢表象,需求对流量、压力进行调理;
日立型挖掘(excavate)机左行走马达作业无力,日立型挖掘机维修液压油(Hydraulic oil)温偏高毛病检查:
检查左行走压力偏低,右行走正常,对换溢流阀毛病照旧。对换中间接头处软管后试机左边毛病不见,右侧行走无力,判别为中间接头或许主控阀毛病。
拆检油箱加油盖发现回油滤芯处有密封(seal)件决裂物,剖析为中间接头内密封组件决裂物;拆检反转中间接头发现密封组件决裂,承认密封损坏内泄形成行走无力。
检查油冷器表面无脏堵,透风功能较好,测试油冷器表面温度,发现油温异常偏低,与油箱(The Fuel Tank)内油液温度相差过大。剖析为回油管路单向阀失效致使液压油 未经过油冷器直接回油进入液压油箱,
检查单向阀发现:高压单向阀处阀芯(隶属阀体)(隶属阀体)有 异物卡死而被翻开,检查异物为反转接头密封(seal)组件内的 耐磨圈。
日立型挖掘机维修左行走马达作业无力,液压油温偏高
替换反转中间接头,试机行走无力毛病扫除。
整理液压(hydraulic)管路,去掉单向阀阀芯(隶属阀体)处卡滞的 耐磨(nài mó)(nài mó)圈开裂物,试机作业,高温毛病表象扫除。挖掘机高温对进口挖掘机液压系统介绍得全面、系统、具体。比较详细地介绍了 液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并详细地叙述了各部 件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除 方法。
两个液压泵流量(单位:立方米每秒)大小不一致使“挖掘(excavate)机行走跑偏”
普遍情况(Condition)下挖掘机都是选用双联泵,行走跑偏大都情况下是一只泵有毛病,简略的 判别办法是:将液压 泵的 两根高压出油管对调,假如本来慢的 变快,本来快的 变慢,证明有一个泵有毛病。日立型挖掘机修理挖掘机传动机构通过液压泵将发动机的 动力传递给液压马达、液压缸等执行元件,推动工作装置动作,从而完成各种作业。
解决办法:卸下液压(hydraulic)泵(Hydraulic pumps),修正损坏件,再到实验台调试即可。
行走马达(motor)安全(safe)阀漏油,致使“挖掘机行走跑偏”
安全阀漏油将致使体系内的 压力过低,使行进马达(motor)的 转速不行,然后呈现行走跑偏。挖掘机憋车台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的 应用,20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。判别时能够将摆布行走马达安全对换,看反向行走时是不是偏转。
解决办法是: 修正已损坏的 行走马达(motor)安全阀;
泊车制动力不能免除致使“挖掘机行走跑偏”
机器内行走时,若压力油不能经过平衡阀上的 小孔去推进平衡阀阀芯移动,则压力油就不能经过平衡阀上的 槽去免除泊车制动力,致使行走马达不能正常旋转,形成挖掘机行走跑偏。
解决办法是:清洁平衡阀;拆装时,须防止污物进入,定期替换符合要求的 液压(hydraulic)油及滤芯。挖掘机开锅挖掘机重要的 三个参数:操作(operate)重量(质量),发动机功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)和铲斗斗容。
中间反转接头密封圈损坏,致使“挖掘机(excavator)行走跑偏”
沃尔沃挖掘机(excavator)凉车没事,热车全动作憋机,柴油泵(Deep well pump)校了不管用,怎么回事
温度高憋车思考主泵走漏问题,查下主泵调理器及份额电磁阀内的 密封(seal)情况或许是不是有阀心磨损(部件失效的 一种基本类型)发生 内卸形成主泵排量欠好,调理使泵排量在大。
查看提高器,提高器阀能够磨损或阻塞。
日立型ZX-3G挖掘(excavate)机破碎锤反应迟钝"毛病表象剖析:
挖机氮气不够了
能够是液压(hydraulic)体系内漏,主张能够先测一下气压。(作业油压200,通常情况下应该是氮气多了,放点氮气试一下,夏日5个足够了。)
查看挖机破碎锤管路有没有接错假如没接错,那能够是挖机液压体系内泄,主张能够换一个活塞(piston)。挖掘机憋车的旧车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件,凡能修复的,经修复后全部装回原车。需要通过经验丰富的维修者在进行适当的程序以后来完成修复工作,通过维修人员的清洗,保障在其内部没有污物。
把氮气(Nitrogen)差不多放到5公斤,然后把平率调快点就好了。
挖掘(excavate)机(excavator)破碎锤反应(reaction)(reaction)迟钝毛病现场维修办法:
能够将挖机破碎锤氮气(Nitrogen)放到5公斤的 方位,然后把挖机作业平率调快点,挖掘机(excavator)维修(wéi xiu)就能解决挖掘机破碎锤反应迟钝毛病。挖掘机憋车的旧车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件,凡能修复的,经修复后全部装回原车。需要通过经验丰富的维修者在进行适当的程序以后来完成修复工作,通过维修人员的清洗,保障在其内部没有污物。
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