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买二手挖掘机需要关注的问题

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/6/20     浏览次数:    

买二手挖掘机需要关注的问题


  
调小时表
  挖掘机的工作小时表设计的初衷是为了统计挖掘机的工作小时数的,而这个小时数往往也跟挖掘机的使用年限存在着一定的关系,所以二手挖掘机调表也是市场上特别常见的一种翻新人段.
  挖掘机工作小时表
  一些经验丰富的用户在选择购买二手挖掘机时压根不会去看小时表,因为调表对于一些商家来说是再简单不过的事,很多二手挖掘机小时表都不再具有可信度,在小编以前的文章中已经详细介绍过关于判断挖掘机小时数的方法,大家可以参考一下.
  改变车型特征
  咱们本文中的车型特征指的是同品牌同型号不同系列的特征,比如小松PC200的-7系列和-6系列,进口和国产机型.
  以325D和329D为例,这也是商家喜欢改的车型,将325D经过换标及系列处理后很难跟3296D区分开来.
  329D挖掘机
  对不同系列的机型进行特征改变是个技术活,这需要商家对机型非常熟悉,通过这种方式处理的二手挖掘机一般的用户很难辨别出来.
  正所谓"道高一尺,魔高一丈",一些商家翻新技术在提升,但是咱们购买二手挖掘机的时候眼光也要提升,看准目标车型后可以通过(tōng guò)网络或是代理商处了解这代机型的原版机况,再对比选中的二手挖掘机机况是否一致,这样也能极大可能避免购买到翻新机.

您可能关注的文章,日立挖掘机4HK1电喷发动机(Engine)修后,没有办法起动故障(fault)分析与诊断过程(guò chéng):

首先利用挖机仪表中的自诊断功能,按住右上角的按键,再打开钥匙(key),此时诊断菜单可以出现,调取故障(fault)码为636-7,查阅维修手册解释为凸轮轴角度传感器相位不匹配.对发动机性能的影响为操作时不受影响.停机后不能重新起动.标准故障代码为P1345.DTC:P1345(闪烁代码16)凸轮传感器不在相位.

故障(fault)码分析:当飞轮齿经过传感器时,曲轴位置(CKP)传感器产生脉冲.此外,当安装在供油泵凸轮轴齿轮上的用于信号检测的传感孔经过传感器时,凸轮轴位置(CMP)传感器就同CKP传感器一样,产生脉冲.当CKP传感器与CMP传感器的脉冲号正常但相互之间不同步时,ECM设定DTC.

DTC被设定的前提:

钥匙开关输入电压为18V或更高.

?未检测到DTCP0335、P0336、P0340、P0341、P1345或P1635.

?凸轮脉冲正常

?曲轴脉冲正常

从故障设定的前提分析,该机的凸轮轴与曲轴的传感器自身及电路是正常的,为了证明,我还是利用OWON示波器测量了两个传感器.波形正常.在此做一下说明,利用示波器的时候,信号笔连接信号线,而搭铁线一定连接传感器的搭铁线,而不应该连接车身搭铁.不然测得的波形存在大量干扰,没有办法利用波形进行判断.在汽车上测试时也是这样.

从以上分析,应该是大修装配(assemble)时候,曲轴与凸轮轴错齿了.建议机修工对正时进行检查.虽然返工比较累,但必须要检查正时记号是否正确.期间我问过机修工,他们在拆卸时候,是否标注记号,他说因为曾将维护修理过该型发动机,本次维修没有标注.


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