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闷车怎么维修与挖掘机液压各元件职能及故障

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/6/20     浏览次数:    

发动机动力足够,但出现闷车(憋车)现象日立挖掘机维修现已成为 土方施工作业中不可或缺的工程机械,它是典型的 机电一体化的 高科技产品小松挖掘机维修挑选坚固平坦少危险的环境进行检查维修;铲齿应着地;停止发动机,并拔钥匙;履带应施挡块只类的安全的安全措施挖掘机高温回转与行走装置是液压挖掘机的机体,转台上部设有动力装置和传动系统挖掘机高温常见的挖掘机按驱动方式有内燃机驱动挖掘机和电力驱动挖掘机两种。其中电动挖掘机主要应用在高原缺氧与地下矿井和其它一些易燃易爆的场所。发动机是挖掘机的动力源,大多采用柴油要在方便的场地, 也可改用电动机。 由于挖掘机结构复杂、技术含量高、工作负荷大、施工环境恶劣,出现故障 在所难免。但是目前有关挖掘机维修方面的资料非常缺乏,广大挖掘机使用与维修人员遇到故障时往往 束手无策,使得工程进度和经济效益受到严重影响。
  液压泵本身也有一定的功率,若液压泵功率大于发动机(Engine)的功率就会出现闷车(憋车)现象,这需要将液压泵上实验台检测(检查并测试)调试,把液压泵的功率降至发动机功率95%即可挖掘机憋车其特点是“前进向上,强制切土”。正铲挖掘力大,能开挖停机面以上的土,宜用于开挖高度大于2m的干燥基坑,但须设置上下坡道。正铲的挖斗比同当量的反铲的挖掘机的斗要大一些,可开挖含水量不大于27%的一至三类土,且与自卸汽车配合完成整个挖掘运输作业,还可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。
  行走跑偏,同时一只手柄的动作不理想。
  液压(hydraulic)泵分为前后泵或左右泵,行走跑偏说明有一只泵有故障(fault),最简单的判断方法,是将液压泵的两根高压油管拆出对调一下,如果原来慢的行走变快,快的行走变慢,这就说明有一只泵有故障,对于这类情况(Condition)的毛病,只需卸下。
  液压泵,加工或更换一挖掘机维护修理只泵内的配件,再上实验台调试即可,同时也解决了一只手柄不理想的问题。
  动力元件多为变量柱塞泵,其功能是将发动机的机械能(mechanical energy)转化为液体的压力能,常见的故障现象是泵油压力不足,流量(单位:立方米每秒)减小,如果这一现象是渐变的,且温度愈高愈明显,则为液压泵磨损(零部件失效的一种基本类型)过度所致,如果这一现象是突发的,多为某一柱塞不工作所致,如果压力正常,流量突然减小,一般是变量机构卡在小流量位置造成的。
  执行元件包括液压缸和液压马达,其功能是将液体的压力能转化为机械能,常见的故障现象是动作变慢或无动作,挖掘(excavate)机修理如果确认泵和阀都无故障,执行元件动作慢的原因肯定是因其磨损(零部件失效的一种基本类型)过度而造成的,如果泵工作正常,某一执行元件动作慢,很可能是控制该执行元件的阀有故障,如阀不到位,溢流阀关闭不严或弹簧(Spring)弹力减弱,发卡等,因各执行元件的磨损程度不会相差很多,如其他原因造成,则应是多个执行元件的动作同时突然变慢,如果已知泵和阀均无故障,某一执行元件突然无动作,则多为其内部卡死所致小松挖掘机维修挑选坚固平坦少危险的环境进行检查维修;铲齿应着地;停止发动机,并拔钥匙;履带应施挡块只类的安全的安全措施。 
  控制(control)元件包括各种阀,如先导阀,多路换向阀,主安全阀,溢流阀及单向节流阀等,尽管各种阀的功能干差万别,但挖掘机修理厂其常见故障大同小异,主要有发卡,关闭不严和弹簧弹力减弱及内漏和外漏等。
  辅助元件主要包括(bāo kuò)油箱,油管,散热器,过滤器(作用:过滤杂质等)和蓄能器等,散热器的功能是将液压系统产生的热量散发至大气,其常见故障有漏油,散热不良等,过滤器的功能是过滤混入液压油内的杂质,其常见故障有滤网堵塞等,蓄能器的功能是稳定控制油压和储存一定的能量,以保证操作平稳和当发动机产生故障而不能工作时,能将工作装置降于地面,其常见故障有蓄能效果差,不能完成以上功能,辅助元件的故障现象一般较明显,容易诊断。

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