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日立挖掘机维修

日立Ex200-1挖掘机维修实例

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/6/24     浏览次数:    

一、日立Ex200-1 各个动作“憋车”挖掘机憋车其特点是“前进向上,强制切土”。正铲挖掘力大,能开挖停机面以上的土,宜用于开挖高度大于2m的干燥基坑,但须设置上下坡道。正铲的挖斗比同当量的反铲的挖掘机的斗要大一些,可开挖含水量不大于27%的一至三类土,且与自卸汽车配合完成整个挖掘运输作业,还可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。
  原因为泵的吸收功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)大大高于发动机(Engine)的功率挖掘机高温回转与行走装置是液压挖掘机的机体,转台上部设有动力装置和传动系统小松挖掘机维修发动机刚刚停止时机器各部件大都较热,应等各部件温度下降后,再进行检查维修。发动机是挖掘机的动力源,大多采用柴油要在方便的场地, 也可改用电动机。在两泵的变量(Variable)机构(organization)上将泵的恒功率曲线(Curve)重新标定后机器正常。
  二、日立EX200-1 回转无力,右行走无力,动臂支车无力。
  但同时操纵回转,斗杆或左行走时动臂支车有力挖掘机憋车又可以分为正铲挖掘机、反铲挖掘机、拉铲挖掘机和抓铲挖掘机。正铲挖掘机多用于挖掘地表以上的物料,反铲挖掘机多用于挖掘地表以下的物料。初步判断 1 号单向阀故障。拆检后证实。
  三、日立EX200-1 突然左行走回转斗杆动臂速度慢。
  经测试后泵压力 30MPa,基本正常。对于如此突发性的故障(fault)考虑为后泵变量机构(organization)的可能性较大。如果是泵本身故障泵出油管应有异常。分解后泵变量机构发现恒功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)限制(limit)的阶梯形调节活塞被卡在压力最大位置(position ),导致(cause)后泵排量最小。
  清除异物后装机试验,故障(fault)消失。
  清洗锈死的活塞和阀体(valve body),活动自如后将阀向大流量调节。纠偏成功。
  四、日立EX200-1 故障最早突然无回转,但同时动动臂或斗杆后铲斗时有回转;后来只有动行走时才有回转。
  经检汽该机至少使用 18000 小时以上挖掘机憋车又可以分为正铲挖掘机、反铲挖掘机、拉铲挖掘机和抓铲挖掘机。正铲挖掘机多用于挖掘地表以上的物料,反铲挖掘机多用于挖掘地表以下的物料。
  由故障现象可看出,上泵,控制阀和回转马达无问题(Emerson).测试打开回转制动器的压力为4.2MPa ,属正常小松挖掘机维修挑选坚固平坦少危险的环境进行检查维修;铲齿应着地;停止发动机,并拔钥匙;履带应施挡块只类的安全的安全措施。 测试打开回转制动阀的压力为1.2MPa,太低。
  由于该机使用多年,各部件的泄漏严重,无法提高该压力。敌现场只能采取降低制动阀回位弹簧力的方法。经上述措施(指针对问题的解决办法)处理后回转作业正常。

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