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挖机发动机烧机油的原因是什么?如何排查

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/7/1     浏览次数:    

发动机"烧机油"是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气共同参与了燃烧."烧机油"会导致发动机性能下降(descend),排放超标,发动机机械损伤,机油过度消耗.发动机烧机油成因往往比较复杂,下面我们来分析(Analyse)几个常见的烧机油的原因.
  1、活塞环和缸套内壁过度磨损(零部件失效的一种基本类型),导致(cause)配合间隙过大,机油上窜进入气缸.由于空气滤清器长时间没有更换和清理,导致空气中的粉尘微粒进入气缸,磨损了缸筒活塞.另外,劣质柴油也可能在气缸内形成积碳杂质,磨损气缸.
  2、空气滤清器阻塞,导致发动机进气不通畅,燃烧室进气压力降低,负压过大,机油上窜燃烧室,造成机油消耗量剧增.
  3、增压器(Thesupercharger)、气门油封损坏,密封不严,机油随进气管路进入气缸.
  4、活塞环安装错误.活塞环如果安装不当,会造成活塞环的"泵油"现象使部分机油窜入燃烧室而被消耗掉,并且还会加重磨损(零部件失效的一种基本类型).
  5、使用了错误标号的机油,黏度(viscosity)过低的机油润滑能力不足,加重发动机(Engine)磨损,还会使活塞(piston)环刮油不净,造成烧机油.
  6、机油长期不更换,机油中的杂质(金属屑、胶质、积碳)增多,润滑性能降低(reduce),加剧缸体磨损,活塞(piston)环密封作用降低.
  那么平时该如何避免发动机烧机油呢首先要按照说明书要求使用正确标号的机油和柴油,并定期更换机油,避免使用劣质油.定期检查、清理气门油封、增压器油封.定期清理、更换空气滤清器.如果柴油机出现烧机油情况(Condition),应及时进行检测维护修理,以避免柴油机技术状况进一步恶化,造成更大损失.

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