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日立挖掘机维修

浅谈:日立挖掘机发动机憋车分析和处理如下

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/7/6     浏览次数:    
1、首先巡查二个电磁阀(magnet valve )的电阻,无问题后对换二个高速电磁阀,发动机由憋车变为动作慢,检查电磁阀,肯定有一个电磁阀损坏或堵塞(dǔ sè)。

解决方法:先清洗,清洗无用更换。挖掘机高温专业从事日立挖掘机维修,日立挖机维修,日立挖掘机修理,日立挖掘机维修厂,擅长日立挖掘机发动机转速下降、工作速度变慢、日立挖掘机无力、行走跑偏、日立挖掘机憋车、熄火、难启动、异响、日立挖掘机水温高、油温高的故障维修。
2、发动机依旧憋车,检查电脑到电磁阀(magnet valve )的线路是否断路,检查电脑内部的D2101控制(control)管有无损坏,若有损坏的,应检查线路是否有短路(电流不经用电器、直接连电源两极)。
解决方法:更换D2101和处理短路(电流不经用电器、直接连电源两极)部分。小松挖掘机维修国内专注挖掘机疑难技术多年,挖掘机维修售经验丰富,拥有世界尖端的挖掘机液压泵调试台、液压阀综合实验台、电脑板调试台"等一系列高精尖挖掘机维修检测设备,为用户提供一流服务。竭诚为广大进口工程机械新老客户提供最优质的服务!
3、观察聚氯乙烯(Polyvinyl chloride)电脑的指示灯闪烁是否正常(长亮和不亮都属不正常)日立挖掘(excavate)机憋车维修如果是长亮,那90%是主电脑的中央处理器损坏了,不亮,要检查主电脑的10欧姆(Ω)4瓦的电阻有无开路,如没有开路且电阻严重发烫,那请检查5V的外围电路。
解决方法:检查A/P/DP传感器(transducer),其中A传感器的损坏可能性比较大。
4、在电脑,日立挖掘(excavate)机发动机故障电磁阀(magnet valve )及A/P/DP传感器正常的情况下,还憋车的话,拆掉EC电脑或断开EC和PVC之间的通讯连线,如果正常了就要检查转速传感器或相关联线路是否损坏。
日立挖掘(excavate)机发动机憋车处理方法:更换转速传感器(transducer)或巡查传感器线路。小松挖掘机维修拥有国内高质量的液压系统调试台和电脑诊断仪等先进的检测设备,公司始终本着高质量,以人为本的企业理念,获得了广大客户的支持与信赖。目前发展已具规模的专业技术维修团队拥有高质量的先进维修设备是公司发展的主要动力,如今已发展成为国内进口工程机械维修厂家之一。
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