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日立挖掘机维修

日立挖掘机出现这些故障的原因及解决方案介绍

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/7/13     浏览次数:    

日立挖掘机出现这些故障的原因及解决方案介绍


巡查电脑板,发现Q6功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)管已烧毁,更换一个新管后,机器正常。小松挖掘机维修拥有国内高质量的液压系统调试台和电脑诊断仪等先进的检测设备,公司始终本着高质量,以人为本的企业理念,获得了广大客户的支持与信赖。目前发展已具规模的专业技术维修团队拥有高质量的先进维修设备是公司发展的主要动力,如今已发展成为国内进口工程机械维修厂家之一。日立挖掘机维修公司拥有日立挖掘机修理的丰富经验,熟悉挖掘机的各种现象,并能分辨出哪一些是非正常现象,运用有关知识和经验即可做出正确的判断,进行修理和应急处理。厂经过十年的发展和深耕市场,掘机常见故障,能在短时间完成维修,为机主节约维修等待时间在维修过的客户中间有很好的口碑相传。79一台日立EX2005,突然收斗杆时发动机憋车。伸斗杆时机器声音也不对。一般来说此故障是斗杆保持阀卡死所致。拆检该阀无问题。怀疑油缸头部导向套移位,挡住油口。日立挖掘机修理因为曾经有过其他品牌挖掘机出此故障的先例,但日立未曾出现过。拆开油缸头部油口,果然发现有一个球状物堵在油口,仔细观看确是导向套。正常情况下被一个钢丝卡环挡住,不会移动。看来世上想不到的事情也会发生啊。80一台住友SH1202,更换多路阀油封后,发动机一旦启动,动臂自动起升。检查先导系统无问题。经分析(Analyse)原理图:有可能(maybe)主压力进入动臂合流阀。拆检合流阀,发现其卡死,好不容易拆开,再组装时发现原来组装时单向阀的阀芯(隶属阀体)与弹簧(Spring)装反了。
此处按常规判断也极易装反。试机后OK。81一台日立PC2006,机主反映动臂提升速度慢。经实际操纵巡查:除动臂提升速度慢外,斗杆收回速度也慢。动臂和斗杆油缸未发现下垂现象,其他动作正常。日立挖掘(excavate)机修理测试(TestMeasure)主泵压力:提升动臂全伸出时,前泵压力3﹒2Mpa,后泵压力32Mpa;斗杆全收回时,前泵压力32Mpa,后泵压力3﹒3Mpa。此时测试的作业工况为双泵合流,据此可判断动臂提升和斗杆收回时双泵未合流。对照液压(hydraulic)原理图:双泵合流与否由各动作组合及工况选择的电信号传送给电脑,再由电脑发出信号控制(control)泵合流—分流电磁阀(magnet valve )动作,控制主泵合分流。首先检查动臂提升和斗杆收回的压力传感器(transducer),各传感器正常。再检查双泵为合流工况如动臂提升时合流—分流电磁阀的出口压力。
此时出口无压力。小松挖掘机维修拥有国内高质量的液压系统调试台和电脑诊断仪等先进的检测设备,公司始终本着高质量,以人为本的企业理念,获得了广大客户的支持与信赖。目前发展已具规模的专业技术维修团队拥有高质量的先进维修设备是公司发展的主要动力,如今已发展成为国内进口工程机械维修厂家之一。说明可能(maybe)是电脑发出的信号异常;也可能电磁阀(magnet valve )本身有问题。用万用表(用途:测量电压、电流和电阻)测试(TestMeasure)电脑来的信号。用200V直流档测试双泵合流时动臂提升时的对地电压值24﹒6V,双泵分流时动臂提升时的对地电压值0V,属正常。分解电磁阀,发现阀针已弯曲(Bend)并卡死在阀体(valve body)内,始终处于分流位置。更换后正常。82一台日立EX2001,左行走马达的浮动密封数次挤出。经询问:中央回转接头油封已更换数次。神钢挖掘机修理通常的原因是因为行走马达的泄漏油回路阻力太大引起。巡查行走时两马达泄漏油管无油流出。进一步检查中央回转接头,发现压盘上的孔未与转轴回油孔接通。因此故障原因为更换中央回转接头油封时压盘的位置未放正确,行走马达泄漏油回路被堵死,泄漏压力大时将马达轴头骨架油封挤出后又破坏了浮动密封。
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