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日立挖掘机维修

日立挖掘机维修过载溢流阀设定压力

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/7/23     浏览次数:    

1.通过施加一个外力,同时把来自控制(control)阀的回流油路堵住,这必然使油路的压力增加.这种测量方法是危险的,用这种方法所得的结果是不可靠的.
2.如果一定要在机器上试验过载溢流阀的性能,无论如何,测量主滥流压力时要对需要测量的过载溢流阀的每个前端功能进行溢流。挖掘机憋车专业修理日立、小松、卡特、神钢、住友、现代、斗山等各种大、中型挖掘机动作缓慢、挖掘无力、动作不协调、高温、憋车、高端电脑实验台检测液压泵、阀系统故障、发动机烧机油、下排气大、冒黑烟、工作异常、底盘修理、钣金喷漆等!厂经过十年的发展和深耕市场,在维修过的客户中间有很好的口碑相传。日立挖掘机维修公司拥有日立挖掘机修理的丰富经验,熟悉挖掘机的各种现象,并能分辨出哪一些是非正常现象,运用有关知识和经验即可做出正确的判断,进行修理和应急处理。厂经过十年的发展和深耕市场,掘机常见故障,能在短时间完成维修,为机主节约维修等待时间在维修过的客户中间有很好的口碑相传。还有,如果所测得的主溢流阀压力是在规定数值的范围内,就可认为过载溢流阀的功能正常。
3.过载溢流阀的压力设定一定要在规定的油量(通常是远远小于主泵的输油量)下进行.所以,如果主溢流阀设定压力可以重新设定到高于过载溢流阀设定压力,主泵则需要供应很多的油以便正确地测量过载溢流阀的设定压力.因此,为了正确地测量过载溢流阀的设定压力,过载溢流阀单元一定要从机器上卸下,在试验台上进行试验.
测量前端功能的主压力方法如下:
准备工作:
1.把发动机稳妥地关闭.
2.保持液压(hydraulic)油温度(temperature)为50士5℃(122士90F).
3.起动发动机。挖掘机高温挖掘机故障的检修,从某种意义上讲,需要对挖掘机总体的构造、工作原理等有所了解。故障诊断的过程,实际上是对挖掘机的各种外观和内在现象的综合分析和判断的过程。挖掘机高温的原因多种应根据具体情况实际分析故障处理。确认在压力计的连接处没看到有漏油。
4.按动液压(hydraulic)油箱顶部的空气释放阀,以释放任何剩余压力.
5.把塞子从主泵输油油口卸下.把管接头(Pipe joints)(ST6069)、软管(ST6943)和压力计(ST6941)安装到油口上.或把Dr.EX连接到机器上,以监测(Food Monitor)主泵的输油压力.
测量:
1.选择下列开关位置(position ):
发动机控制(control)表盘:快速慢车
E方式开关:OFF
HP方式开关:OFF
工作方式选择器:一般用途方式
2.按顺序对铲斗、小臂和大臂进行测量.
3.对每个功能测量三次,并计算其平均值(The average value).
4.在对前蛹功能进行溢流时,读出压力计上的压力.
5.把铲斗、小臂和大臂的控制(control)杆慢慢操作到行程末端,使每个功能溢流一次。

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