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小松挖掘机维修

小松挖掘机无力油温高故障维修

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/8/3     浏览次数:    

一、小松挖掘(excavate)机维修发动机水温高,拆掉节温器后,节温器座下面的小孔应用木头塞堵上,防止热水再循环(continue)。
二、齿轮泵分开侧产生真空为吸入口。挖掘机高温专业从事日立挖掘机维修,日立挖机维修,日立挖掘机修理,日立挖掘机维修厂,擅长日立挖掘机发动机转速下降、工作速度变慢、日立挖掘机无力、行走跑偏、日立挖掘机憋车、熄火、难启动、异响、日立挖掘机水温高、油温高的故障维修。挤压侧容积(volume)变小,产生压力,为排出口。3字型阀板(由底板、梁等整体组成)背部永远朝向排出口。
阀板(由底板、梁等整体组成)在压力油的压力作用下产生挤压齿轮的轴向力,加强密封。也有磨损后自动补偿压紧力的作用。
三、小松挖掘(excavate)机无力油温高故障先导手柄内的最小芯主要起微操作的作用。挖掘机憋车专业修理日立、小松、卡特、神钢、住友、现代、斗山等各种大、中型挖掘机动作缓慢、挖掘无力、动作不协调、高温、憋车、高端电脑实验台检测液压泵、阀系统故障、发动机烧机油、下排气大、冒黑烟、工作异常、底盘修理、钣金喷漆等!厂经过十年的发展和深耕市场,在维修过的客户中间有很好的口碑相传。
四、个别部位经常堵塞,应检查所接管路是否由内部起皮造成。挖掘机高温专业从事日立挖掘机维修,日立挖机维修,日立挖掘机修理,日立挖掘机维修厂,擅长日立挖掘机发动机转速下降、工作速度变慢、日立挖掘机无力、行走跑偏、日立挖掘机憋车、熄火、难启动、异响、日立挖掘机水温高、油温高的故障维修。
五、分配器阀杆的弹簧(Spring)中间细的比外圈粗的短,应该是在动作行程末端起行程缓冲作用,中间套管限制阀杆行程。
六、铁屑部位的大概判断:1,发亮的是油缸产生,因为低速,没有失去光泽。2,发乌是泵,或马达(motor)轴承产生,因为高速旋转,无光泽。
七、二次先导压力正常,但是动作慢,车装锤,应考虑先导手柄(bǐng)内的阀芯(隶属阀体)是否有脏物限制其行程,使行程减小(即使操作最大)压力虽然够,但是流量不足,产生的力作用在阀杆上不够,阀杆开度不够,相关动作就会慢。
八、联合动作某动作慢,或不动。相关先导二次压力低于20KG。
原因:更换手柄(bǐng)油封时,下侧的小芯掉在下面,没在阀杆的孔内,在现场用长、粗相差不大的铁丝替代(用一物质代替另一物质(多为强者取代弱者的地位)),试车,OK。
九、K3V主泵比例电磁阀(magnet valve )处单向阀装反:整车压力会低,先导压力相当高,而且也会憋车。
十、关于行走无力。长时间在海边停放的车辆,履带轴会锈死,造成行走阻力大。无力。措施(指针对问题的解决办法):更换履带轴。
十、维修手柄(bǐng)变重
1,原因:手柄(bǐng)回油管回油不畅处理:更换回油管
2,原因:相关动作的手柄(bǐng)先导控制阀(Control valve)芯的一小孔堵塞(dǔ sè)
3,清洗后,就没问题了。

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