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小松挖掘机维修

小松挖掘机60热机时动作无力拆检

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/8/6     浏览次数:    



力士乐泵好多国内外六吨级的挖掘(excavate)机采用,一般都是和力士乐多路阀配套使用,没有先导泵设计,是通过大泵分流自减压供给先导,所以先导故障率要比其他系统小很多.大泵也设计一条回油直接到油箱,把多余的油回流,不会产生热能,实在保护液压(hydraulic)系统.德国人的设计非常稳重,厚实的外表,浑圆结实,注重实在.和日系的液压系统(Hydraulic systems)对比,日系的小巧紧凑,做工精密(precise),日本是矿产资源匮乏,全依赖进口,所以材料不会有多余的.也如轿车是最现实对比德系车稳重皮实油耗高,日系车轻巧省油,各有所长.这套系统称为力士乐系统。挖掘机高温专业从事日立挖掘机维修,日立挖机维修,日立挖掘机修理,日立挖掘机维修厂,擅长日立挖掘机发动机转速下降、工作速度变慢、日立挖掘机无力、行走跑偏、日立挖掘机憋车、熄火、难启动、异响、日立挖掘机水温高、油温高的故障维修。
此机己使用有15000小时左右,都是按正常维护,最近发现冷机正常,油温达到70度时行走无力,工作时动作变慢少力,油管无发抖现象,油缸无明显发黑,没有卡滞现象,液压油才使用600小时,依以往经验(experience)判断,估计是大泵磨损(零部件失效的一种基本类型)泄压严重,初步判断一下可能是配流盘磨损,因为此机了解是液压油2000小时之内更换,从液压油箱巡查孔可以看出油没有过度发黑,透明度还可,由此证明油没有污染。日立挖掘机维修公司拥有日立挖掘机修理的丰富经验,熟悉挖掘机的各种现象,并能分辨出哪一些是非正常现象,运用有关知识和经验即可做出正确的判断,进行修理和应急处理。厂经过十年的发展和深耕市场,掘机常见故障,能在短时间完成维修,为机主节约维修等待时间在维修过的客户中间有很好的口碑相传。
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把四个盖体螺丝打开,会发现与其他泵设计不一样,采用的是锥形长滚针轴承(bearing)设计,避震能力要比滚珠轴承强许多,使用寿命(lifetime)会增长,贴合面更好.轴也比其他的粗大许多,扭矩大大增强,不易断裂(fracture),没有先导泵带动,也减少磨损。挖掘机高温挖掘机故障的检修,从某种意义上讲,需要对挖掘机总体的构造、工作原理等有所了解。故障诊断的过程,实际上是对挖掘机的各种外观和内在现象的综合分析和判断的过程。挖掘机高温的原因多种应根据具体情况实际分析故障处理。
清洗之后,逐一巡查,缸体没有发现异常,孔内也没有发现过度划痕,也没有发蓝现象,发蓝原因是过度磨损(零部件失效的一种基本类型)产生高温一种现象,柱塞铜(化学式Cu)帽磨损不是很多,钢芯也没伤痕,泵壳也没有异物沾附在上面,再检查配流盘,发现磨损凹凸(āo tū)不平,凹下去估计有1亳米左右,问题是出在这里了!配流盘接合面磨损,密封不好造成泄压严重,冷机时液压(hydraulic)油稠,泄压不严重,热机时油变稀从旁边泄压,供油量不足了!15000小时也算正常磨损,更换一块配流盘,一切ok!配流盘副厂件也是三四百块,国内配套厂家赛克思也不错,这种迹象表明此机是维护得非常到位的,那有不坏的挖掘机,保养好是延长使用周期而已。
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装好之后,测压一切正常,动作各方面也恢复正常,小松挖掘机维修厂用一两天无论冷热机都差不多,无很大变化.其实无论什么泵都是大同小异,自己动动手,也省几块,积累一下经验。
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