请百度搜索合肥通达挖掘机维修有限公司关键词找到我们!

日立挖掘机维修

日立挖掘机制动失灵你应该怎样解决?

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/8/24     浏览次数:    



挖掘(excavate)机制动失灵是一种很常见的挖掘机维修需要解释的现象,如何解决成为很多挖手都急切想知道的事情。小松挖掘机维修拥有国内高质量的液压系统调试台和电脑诊断仪等先进的检测设备,公司始终本着高质量,以人为本的企业理念,获得了广大客户的支持与信赖。目前发展已具规模的专业技术维修团队拥有高质量的先进维修设备是公司发展的主要动力,如今已发展成为国内进口工程机械维修厂家之一。以下是解决办法。
将机器停在斜坡上,挖掘(excavate)机修理使上部转台回转到与斜坡成垂直,关闭发动机,维修挖掘机此时转台未因重力的作用向低的一边回转;将制动控制(control)阀PG处的油路截止,启动发动机,操作先导阀,此时转台无法回转。上述状况说明,制动片及弹簧(Spring)没有问题。
先导阀回位不正确或回位不及时;修理挖掘(excavate)机或换向阀6磨损(零部件失效的一种基本类型),使主泵压力油由磨损间隙通过PAs(或PBs)进入先导油路中,通过梭阀3、4进入SH(A12)管路;其他部位有泄漏,压力油由的AM、A1、A13、PHOTOSHOPp等处进入SH(A12),使制动控制(control)阀(Control valve)不回位,一直处于和制动活塞(piston)接通的状态,而PG压力油却仍源源不断地进入制动活塞腔内,导致制动片11分离,不能起到制动的作用。挖掘机憋车专业修理日立、小松、卡特、神钢、住友、现代、斗山等各种大、中型挖掘机动作缓慢、挖掘无力、动作不协调、高温、憋车、高端电脑实验台检测液压泵、阀系统故障、发动机烧机油、下排气大、冒黑烟、工作异常、底盘修理、钣金喷漆等!厂经过十年的发展和深耕市场,在维修过的客户中间有很好的口碑相传。小松挖掘机维修国内专注挖掘机疑难技术多年,挖掘机维修售经验丰富,拥有世界尖端的挖掘机液压泵调试台、液压阀综合实验台、电脑板调试台"等一系列高精尖挖掘机维修检测设备,为用户提供一流服务。竭诚为广大进口工程机械新老客户提供最优质的服务!
在操作先导阀时,SH(A12)处的压力为3.6MPa,停止操作先导阀时,压力迅速地从3.6MPa降至0,故确定以上所假设的故障点并没有问题。
关闭先导阀后,由于调速阀2的节流孔堵塞(dǔ sè)、制动控制(control)阀1卡滞在接通的位置(position )上,导致制动缸内的压力不能解除(解释:解决、消除),制动装置不起作用。通过压力检测,制动活塞(piston)腔内的压力在停止操作先导阀后,压力从3.6MPa降至0(约用时3s),但当腔内的压力为0时,转台的回转却依然不能停止。由此可确定调速阀及制动控制(control)阀没有问题。
在停止先导阀的操作后,回转马达(motor)内部的油压此时又起到了液力制动的作用,并与制动片11同时起制动作用,使转台的运动停止。
返回上一步
打印此页
139-5695-3738
浏览手机站
微信二维码
河北快3 pc蛋蛋 江苏快3官网 pc蛋蛋网 江苏快3官网 江苏快3代理 河北快三 湖北快3投注平台 湖北快3投注平台 pc蛋蛋开奖